Se sabe que China es el país con  la red de trenes bala más larga del mudo. En junio pasado, inauguraron un tren de alta velocidad que une a las dos mayores ciudades chinas, Pekín y Shanghái, separadas por 1318 km. El recorrido se puede realizar a partir de ahora, en un tren bala en menos de 5 horas.

Según el jefe de gobierno, “Mejora el sistema de transporte moderno, promueve el desarrollo social y económico, y responde a las necesidades de transporte de la población”. La velocidad del tren que realiza el recorrido irá entre 250 y 300 km/hora. Las dos capitales ya estaban unidas por tren, pero el trayecto se hacía de noche y duraba entre diez y 12 horas, dependiendo del tipo de tren.

Ahora China se embarcará en un nuevo proyecto: el tren de alta velocidad que no se detiene entre estaciones. El tren unirá las ciudades de Beijing y Guangzhou. Entre ambas ciudades hay 30 estaciones. Si el tren se detiene en cada estación durante 5 minutos, se pierde un total de 2 horas y media en el trayecto. De modo que el diseñador Chen Jianjun pensó en ahorrar tiempos de viaje y energía y ademas se reducirái el desgaste de ciertas piezas.

La idea es muy simple, y tiene que ver con un concepto de “Pensamiento Lateral”, ya que se estaría encontrando una solución al problema desde un punto de vista diferente al tradicional: en vez de empeñarse en aumentar la velocidad de los trenes, también se pueden reducir los tiempos si el tren no se detiene.

Los pasajeros abordan en una cápsula mucho antes de que llegue el tren a la estación. Cuando el tren llega, solo desacelera y recoge la cápsula con los nuevos pasajeros, mientras libera una segunda cápsula con los pasajeros que desean bajar en la estación. De esta manera, el tren siempre deja una cabina y recoge otra. Todo esto, sin detenerse!

Claro que para lograr el objetivo, habrá que rediseñar las estaciones de trenes actualmente en uso. ¿Cuanto tiempo tardarán los chinos en implementar este prototipo? Se aceptan apuestas…mientras tanto, disfruten del video demostrativo